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叉车蓄电池作为企业环境污染的治理与防护

2020/7/22 8:36:04      点击:

叉车电池的污染问题已成为铅工业发展的最大障碍。霍克电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。hawker电池随着更多智能设备和新能源的开发使用,电池作为不可或缺的设备将得到越来越多的使用,我们的目标就是为各领域用户提供更加完善而先进的电源解决方案。叉车电词采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。 为解决问题,业内人士纷纷提出建议,呼吁尽快出台<铅酸蓄电池行业准入条件>(以下简称<准入条件>).. 针对“准入条件”安全防护距离,行业存在一定差异..

据了解,《准入条件》将对新建工程项目从总量进行控制、产业发展布局、技术教育装备、安全及整体工艺设计等方面问题提出一个明确自己要求,其中500米的安全防护距离是首当其冲的要求,达不到国家标准以及企业将一律关停。据了解,甚至有一些相关专业人士建议防护距离需进一步拉大至1000米。

业内专业人士可以认为,防护距离500米的标准是1989年制定的,20年前中国生产加工工艺较落后,随着社会生产管理技术的进步,这个国家标准问题已经出现不适应行业经济发展的需要我们应该进行修订。虽然没有防护距离拉大到1000米,这在某种文化程度上有利于减弱污染物对当地农村居民的污染严重程度,但治理比搬迁更重要,实行污染物通过合理排放是当前最可行的解决方法途径,防护距离的拉大只能治标不治本。同时,让企业搬迁或者让附近居民搬迁成本压力过大都不太现实。

据悉,上海有一家蓄电池公司,由于环保设施,安全防护距离均达标,曾成为行业内环保模范企业,但自2011年9月起,由于维修工操作不当,工厂气体排放异常,最终造成周边居民铅超标事件,企业被迫停产整治,至今未恢复生产.. 由此可见,即使在防护距离达标的情况下,龙头企业仍不能放松生产过程中污染物的合理排放,实现污染不出厂是根本途径..

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