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叉车蓄电池的充电

2020/6/29 8:31:52      点击:

叉车蓄电池的充电

叉车电池的充电

1,充电前检查:电池完好,布线是完整的,并打开气帽。霍克电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。hawker电池随着更多智能设备和新能源的开发使用,电池作为不可或缺的设备将得到越来越多的使用,我们的目标就是为各领域用户提供更加完善而先进的电源解决方案。叉车电词采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。不要对电池无法打开或传出液体注入插头,不充电或电池用非吸烟附近充电时,火花或明火前加液,不能同时被放电的蓄电池充电,不休息的金属工具电池充电时,充电不固定电池,充电电解液温度低于55℃下

2、 如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液进行冷却至30℃后注入动力蓄电池,注入量以高于保护板10~20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下问题方可正式开始自己充电。所指通过电解液主要比重均指30℃而言,不同环境温度时应按设计下列计算公式可以换算:D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)

3.充电过程中电解液温度不得超过55℃,否则应采取措施降低充电电流,手动降温或暂停充电..

如图4所示,当电池被充电至饱和,电压和电解液比重2?3小时内基本上不增加,且大量气泡冒出,1.26电解液比重,2.4V的单电池电压。

5、 当单格电压下降至1.7V,电压表系统电压41V(行驶数据加载),电解技术比重下降至1.18时应及时有效进行学习充电。

6.电池充电端,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸调节电解液比重至1.26,保持足够的高度.. 电池充电开始和结束时应记录电压电解液的比重.. 记录将协助电池维护和保障分析。

7,电池不要靠近火源,热源。气体帽盖被完全充电时,电解质飞溅擦拭,保持接头清洁干燥并涂上凡士林。冲洗电池必须从车辆的外部悬挂。

8、 蓄电池进行充电技术环境问题必须通过通风效果良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池汽车充电间通风系统设备管理必须具有良好,温度不高于40℃,可以提高计算以及空气流通量,避免使用电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起信息爆炸,可以用下列公式分析计算:Q=0.05×I×N(其中Q:空气流动量,I:充电末期充电电流,N:电池单体个数),应保证自己充电间内空气流动量大于成本计算模型公式中的空气流动量。

9.的初始和定期电池充电数据可在下表中找到(请按照电池组说明)。

初充电 常充电 叉车电池

电流(A) 时间(h) 电流(A) 时间(h) 电流(A)时间(h) 电流(A) 时间(h)

45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10

第Ⅰ阶段进行充电学习时间可按充电技术特征可以掌握,当电池工作电压升到2.4V以上可改为第Ⅱ阶段充电。

注:可配备自动充电器,充电过程中会自动给电池充电,不会有过充和欠充现象..

蓄电池安全使用说明

一、日常检查

1,水平:低于额定水平,会缩短电池寿命,而且会造成过少电解质电池的热损伤,因此,必须始终注意电解液是否充足。

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